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邵永鐵路最長(zhǎng)特大橋跨滬昆高速特大橋首個(gè)空心墩封頂
發(fā)布時(shí)間:2024.10.10    瀏覽次數(shù):280次

來(lái)源:基礎(chǔ)工程網(wǎng)

    邵永鐵路跨滬昆高速特大橋首個(gè)空心墩于8日澆筑封頂,這是全線首個(gè)完成澆筑封頂?shù)目招亩罩,?biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性成果。

邵永鐵路最長(zhǎng)特大橋全線首個(gè)空心墩澆筑封頂現(xiàn)場(chǎng)

  新建邵陽(yáng)至永州鐵路全長(zhǎng)約96公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。由中鐵四局承建的邵永鐵路1標(biāo)正線長(zhǎng)34.233公里,位于湖南省邵陽(yáng)市,施工內(nèi)容包括車站、橋梁、路基、梁場(chǎng)、隧道等。其中,跨滬昆高速特大橋在湖南省邵陽(yáng)市大祥區(qū)境內(nèi),橋梁全長(zhǎng)4051.58米,是全線控制性工程,也是邵永鐵路最長(zhǎng)特大橋。

  為保證此次澆筑封頂任務(wù)的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部強(qiáng)化技術(shù)交底與培訓(xùn),優(yōu)化施工方案與流程,確保材料供應(yīng)暢通,同時(shí),就施工準(zhǔn)備、質(zhì)量控制、安全保障等方面進(jìn)行周密部署,順利完成了首個(gè)空心墩柱的澆筑封頂任務(wù),為完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,邵永高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分與湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后將貫通湖南中西部地區(qū),改善湖南省的交通布局,向南延伸通過(guò)規(guī)劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道,構(gòu)建湘南、湘西全面對(duì)接和融入粵港澳大灣區(qū)對(duì)外大通道。

 

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